Tweeassige schoepenmenger voor de voerproductie: modulair ontwerp en optimalisatie van de slijtvastheid

Het peddelsamenstel van een peddelmenger met dubbele as is doorgaans modulair opgebouwd, bestaande uit een klem, een peddelrek en een slijtvaste hardmetalen strip. Dit ontwerp vereenvoudigt niet alleen het onderhoudsproces van de apparatuur, maar verbetert ook de flexibiliteit en het aanpassingsvermogen van de apparatuur, waardoor deze kan worden aangepast aan de materiaaleigenschappen en mengvereisten.

1. Nauwe integratie van klem en paddle-rek
Als belangrijk onderdeel dat het peddelrek en de mengas verbindt, wordt de klem meestal vastgezet met krachtige bouten of lassen om ervoor te zorgen dat de peddel een stabiele bedrijfstoestand behoudt wanneer deze op hoge snelheid draait. Het paddlerack is een frame dat de slijtvaste hardmetalen strip ondersteunt. Bij het ontwerp moet rekening worden gehouden met de stijfheid en sterkte van de peddel, evenals met de vloei-eigenschappen van het materiaal tijdens het mengproces. Door de structuur van het paddle-rek te optimaliseren, kan een efficiëntere materiaalmenging worden bereikt, terwijl de vervorming en slijtage van de paddle bij langdurig gebruik wordt verminderd.

2. Aanbrengen van slijtvaste hardmetalen strips
De slijtvaste hardmetalen strips vormen de kerncomponenten van de peddelconstructie. Ze zijn meestal gemaakt van legeringsmaterialen met een hoge hardheid en hoge slijtvastheid, zoals wolfraamcarbide en siliciumcarbide. Deze materialen hebben een uitstekende slijtvastheid en kunnen bij direct contact met het materiaal een lange levensduur behouden. De slijtvaste hardmetalen strips worden door middel van lassen of bouten aan het peddelframe bevestigd om een ​​complete peddelstructuur te vormen. Bij de voerproductie zijn er verschillende soorten materialen, waaronder granen, eiwitbronnen, mineralen, vitamines, etc., die tijdens het mengproces verschillende mate van slijtage aan de peddels kunnen veroorzaken. Het gebruik van slijtvaste hardmetalen strips vermindert effectief de schade aan de peddels als gevolg van materiaalslijtage en verlengt de levensduur van de apparatuur.

3. Voordelen van modulair ontwerp
Dankzij het modulaire ontwerp is de paddle-constructie eenvoudig te demonteren en te vervangen, waardoor de moeilijkheidsgraad van onderhoud en stilstand wordt verminderd. Wanneer de peddel door slijtage of beschadiging vervangen moet worden, hoeft alleen de beschadigde slijtvaste hardmetalen strip of het gehele peddelframe te worden verwijderd zonder de gehele mengas te demonteren. Dit verbetert niet alleen de onderhoudsefficiëntie, maar vermindert ook verliezen als gevolg van stilstand. Bovendien maakt het modulaire ontwerp het ook mogelijk om de vorm en het materiaal van de peddel aan te passen aan de materiaaleigenschappen en mengvereisten. Voor materialen met een grotere viscositeit kunnen bijvoorbeeld slijtvaste hardmetalen strips met grotere hoeken en ruwere oppervlakken worden gebruikt om de schuifkracht en het mengeffect tussen materialen te vergroten. Voor kwetsbare of gemakkelijk schurende materialen kunnen zachtere en slijtvastere legeringsmaterialen worden geselecteerd om schade aan de materialen te verminderen.

Slijtvastheid is een van de belangrijke indicatoren om de kwaliteit van de peddelconstructie van een te meten peddelmenger met dubbele as . Door het materiaal, de structuur en het productieproces van de slijtvaste hardmetalen strips te optimaliseren, kan de slijtvastheid van de peddels aanzienlijk worden verbeterd, kan de levensduur van de apparatuur worden verlengd en kan tegelijkertijd de productie-efficiëntie worden verbeterd.

1. Materiaaloptimalisatie
De materiaalkeuze van de slijtvaste hardmetalen strip heeft een beslissende invloed op de slijtvastheid. Bij het selecteren van legeringsmaterialen moeten factoren zoals de hardheid, taaiheid, corrosieweerstand en kosten van het materiaal uitgebreid in overweging worden genomen. Materialen met een hoge hardheid hebben meestal een betere slijtvastheid, maar een slechte taaiheid en zijn gemakkelijk te breken; terwijl materialen met een betere taaiheid onvoldoende slijtvastheid kunnen hebben. Daarom is het noodzakelijk om het meest geschikte legeringsmateriaal te selecteren op basis van de materiaaleigenschappen en mengvereisten. Voor materialen die een groot aantal harde deeltjes bevatten, kunnen materialen van wolfraamcarbidelegeringen met een hogere hardheid en sterkere taaiheid worden gekozen; terwijl voor zachte materialen die gemakkelijk te dragen zijn, materialen van siliciumcarbidelegeringen met een betere taaiheid en matige slijtvastheid kunnen worden gekozen.

2. Structurele optimalisatie
Ook het structurele ontwerp van slijtvaste hardmetalen strips heeft een belangrijke invloed op hun slijtvastheid. Door de vorm, grootte en opstelling van legeringsstrips te optimaliseren, kunnen de vloei-eigenschappen van materialen tijdens het mengen worden verbeterd en kan de slijtage van materialen op de bladen worden verminderd. Legeringsstrips met variabele dikte en hoek kunnen bijvoorbeeld worden ontworpen om te voldoen aan de mengvereisten van verschillende materialen; Er kunnen ook meerdere lagen legeringsstrips over elkaar heen worden gelegd om de dikte en sterkte van de messen te vergroten en hun slijtvastheid te verbeteren.

3. Optimalisatie van het productieproces
Het productieproces heeft ook een belangrijke invloed op de slijtvastheid van slijtvaste hardmetalen strips. Tijdens het productieproces moeten procesparameters zoals de samenstelling, smelttemperatuur en afkoelsnelheid van het legeringsmateriaal strikt worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de legeringsstrips uitstekende mechanische eigenschappen en slijtvastheid hebben. Bovendien is geavanceerde las- of bouttechnologie vereist om een ​​nauwe combinatie tussen de aluminium strips en het mesframe te garanderen, om te voorkomen dat ze tijdens gebruik losraken of eraf vallen.